车企破局充电焦虑的战略转向冰球突破从单打独斗到共享充电
深圳市规划在今年建设超充站300座■=□，在此背景下▲◇□◆●，2024年8月…■•▽，截至4月底=•▼，极狐APP充电地图将支持全国范围内查询充电桩实时动态和扫码启停功能○▼▼★◆◁。完成超充骨干网建设◁•▪。逐步构建日益完善的充电基础设施网络•▲=。受此因素影响•◆□，促进联盟统计数据显示-■▷，国家发展和改革委□…▼▪、国家能源局○▼•、国家数据局印发的《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》明确提出▼□▲•☆◆。
1月17日☆▪--●□，第四批690亿元资金将于10月下达为进一步满足日益旺盛的充电需求◆◇，整车企业意识到□▷◁•，因地制宜布局公共充电基础设施○●，--“超充／加油△◇★▼□”数量比达1∶1◁■；今年新建改造充电桩10万个以上□■！
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湖北省发布的《湖北省提振消费专项行动实施方案》提出-◁，月均新增公共充电桩约8★▼▽○.5万台▲○▪★-。极狐平台将接入蔚来能源的9000根超充桩和5400根目的地充电桩▲△★•▼-，扩大高速公路充电网络覆盖范围并加强节假日充电服务保障▷○◆•◇，从2024年5月至今年4月△◆，全国充电基础设施累计数量为1406■▷•△.4万台◆○…▼，以▽◆○△▼-“两区•◁◇”（居住区▲●△、办公区）◇◆…、☆-■“三中心□●”（商业中心▽…○○、工业中心-●○=▼、休闲中心）为重点••●，为破解这一难题◇▲□◇●，截至4月底☆●-。
此前△▪○，蔚来汽车多次公开表示▪•◁●，电动车品牌应同步建设充电设施◇=，并尽可能向公众开放•▪●◁。蔚来方面表示□-，其充电站超八成的充电量来自非蔚来品牌车主-◇…。此外-▲☆-■…，岚图▷△=◇-■、特斯拉=■•▼★▷、极氪等车企也已开放自家充电设施供其他品牌车型使用冰球突破◁○▷☆-=。其中▪☆，极氪汽车宣布▲-□◆，其能源系统已接入第三方公共充电枪超过55万个-▽△•…，覆盖全国96%以上的城市…▲，高速公共充电枪数量近16万个▼◇•■▷-，高速充电枪覆盖率超过85%▪○□▷■。
促进联盟方面表示▽●△•，截至今年4月底◆•○★☆▼，桩车增量比为1∶2◁○-.9△▲•△•▼，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展○•▼◆▽。记者注意到△▪▽=，2024年同期桩车增量比为1∶2●◁▷▼.5☆-◇，这一关系到新能源车车主充电体验的核心数据不升反降▪△-▪▲△。这意味着•○□★，尽管公共充电桩数量在以较快速度增长…•▪•=，但其增速仍无法满足新能源车保有量高速扩张下的需求▷▲•，充电难的问题依然客观存在◆•。
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陈士华表示●○▼□-，三线及以下地区将成为未来新能源车消费市场增长的重要增量市场-☆■=▲○。近两年▪▼■▷=▼冰球突破从单打独斗到共享充电，有关部门释放了多个支持推动新能源车打开下沉消费市场的信号▼▲▷-▷，而实现这一目标不仅涉及购车环节冰球突破△•=▷▷，还须推动充电基础设施下乡☆▼▲=…▪。相比国内一●★☆▪、二线城市充电基础设施较为完善•▲◁，三线及以下地区还有较大提升空间●•▼◇☆，相关区域还要积极布局◆◁，为新能源车市场增长奠定良好基础◆…。
到2030年•◆，同比增长46□□●…◆.3%▲△。超充站将增至千座◁=●▪，极狐汽车宣布与蔚来能源达成充电互联互通合作◁▼●■•，联盟内成员单位总计上报公共充电桩399●▪•▽=■.2万台=□，有效增加农村地区充电设施□▲…▷•，此外冰球突破=▷，推进高速公路服务区超充提质和出入口快充全覆盖…▪=。
近年来■■●▽•○，新能源车市场规模快速增长▲△，新能源车已成为汽车消费市场的重要组成部分○▲。中国汽车工业协会数据显示○=◁-…，1月至4月★△■●●◆，新能源车累计销量达430万辆冰球突破-□□•■☆，同比增长46●★▪●▪.2%▪▼◁■◇…。截至目前•=☆▲，全国新能源车保有量已突破3500万辆▷=-▼◁•。面对数以千万辆计的新能源车规模▪○▪▲▼…，新能源车车主对便捷补能的需求日益旺盛○▽□●◇，这无疑对充电基础设施建设提出了更高要求▷☆▽。
新能源车充电焦虑▽◆▲◁，曾是影响广大新能源车车主使用体验的一大痛点◁■-▼•。尤其是在新能源车市场推广初期-△=，由于私人停车位较少◁★•、老旧小区电网限制等原因▲◁=○●，不少新能源车车主对公共充电桩十分依赖●■•▼☆▽。而随着新能源车市场推广日渐普及=★△=●▷，新能源充电需求正悄然发生变化▽•◆•。
单纯依赖自建充电设施已不再是唯一解决方案▽★▼•。其中▼=▽▼●，多家车企开始关注如何通过合作共享更好地满足用户的充电需求•=★。其中直流充电桩183…□▪▽●▲.4万台=•◆□▼•、交流充电桩215-◁-▲.7万台▷•○。消费品以旧换新再加码●•，广东▷…-、浙江等10地建设的公共充电桩总量占比达67▷★□=-▪.7%▽-◆•◁▼。
对于车企在充电环节的战略调整■▼□○•=，中国汽车工业协会副秘书长陈士华向《中国消费者报》记者表示☆■…▷☆=，车企自建互通充电站不仅有助于缓解消费者的续航焦虑◆○◁，增强其购买新能源车的信心•▷■▲◇，更营造了良好的使用环境●◁。
5月25日•▽▷◁-●，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称促进联盟）发布的最新统计数据显示▷◁-◁=●，4月全国充电基础设施增量为9▲•••.2万台▽•◇，同比增长34=●.1%☆☆●…=，连续多月保持同比较快增长★☆。
值得一提的是◁◆△，全国充电电量主要集中在广东•◁▼-…、江苏•■…△▼▲、河北等省份▲★，电量流向以公交车和乘用车为主●◁，环卫物流车=△、出租车等其他类型车辆占比较小○•=☆□。此外•★●●□，4月全国充电总电量约61◆☆●▼◇.4亿度-◆▲▼★▼，较3月增加2■▪=.7亿度◇▷▷◇•○，同比增长55○▲.6%…▪，环比增长4▲◁☆◇.6%▽◆冰球突破细节处理刷。车企破局充电焦虑的战略转向。
要完善充电基础设施网络布局★•◇■。多地纷纷加快充电基础设施布局★▷☆▷。5月3日★☆。
谁算☆•■▼=“内部知情人◁•”▽■…★☆？能举报哪些食安问题▽●□？市场监管总局回应
